從十九世紀(jì)下半葉開始，塑料托盤就開始作為單元化的倉儲(chǔ)運(yùn)輸用具開始推行，隨著多種運(yùn)輸方式的飛速發(fā)展，塑料托盤的應(yīng)用更是越來越廣泛。時(shí)至今日，塑料托盤運(yùn)輸已經(jīng)成了全球公認(rèn)的運(yùn)輸方式之一。

隨著中國物流業(yè)發(fā)展迅速，年均增長率已經(jīng)超過15%。未來幾年，中國物流市場(chǎng)將會(huì)持續(xù)增長，對(duì)于塑料托盤制造業(yè)來說無疑是一個(gè)難得的發(fā)展機(jī)遇，也是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。

近年來，由于鐵路運(yùn)輸和出口對(duì)木托盤的限制，塑料托盤逐步取代了木托盤，但在塑料托盤面臨巨大商機(jī)的同時(shí)也隱藏著危機(jī)。首先塑料托盤目前缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，難以建立起物流體系，無法實(shí)現(xiàn)托盤共享，企業(yè)為了配合自己的集裝箱或者叉車而不得不去花費(fèi)更多精力尋找甚至定制合適的托盤。其次是塑料價(jià)格的年年上漲，使得塑料托盤的價(jià)格也是水漲船高。還有一些不法企業(yè)為了爭(zhēng)奪市場(chǎng)，生產(chǎn)時(shí)利用回收料加入填料生產(chǎn)偽劣塑料托盤，壓低價(jià)格，擾亂了市場(chǎng)秩序。

根據(jù)中國物流信息發(fā)布的數(shù)據(jù)，我們的物流與發(fā)達(dá)國家相比還是略遜一籌，想要縮短這一差距，降低物流總成本、提高物流效率尤其需要注意，而應(yīng)對(duì)這一問題，推進(jìn)塑料托盤標(biāo)準(zhǔn)化就是答案。如今塑料托盤僅僅是作為企業(yè)內(nèi)部?jī)?chǔ)存、搬運(yùn)的承載工具，并不能在所有物流中直接流通，規(guī)格和標(biāo)準(zhǔn)都大不相同，以致于無法實(shí)現(xiàn)塑料托盤在不同企業(yè)、不同地區(qū)之間流通，降低了聯(lián)運(yùn)作業(yè)的效率，也是對(duì)于資源的浪費(fèi)。

所幸中國物流與采購聯(lián)合會(huì)托盤專業(yè)委員會(huì)將制定和修訂300多項(xiàng)物流相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，塑料托盤的標(biāo)準(zhǔn)也會(huì)越來越規(guī)范。對(duì)于塑料托盤想了解更多的，四川成都新軒盛塑業(yè)專業(yè)生產(chǎn)塑料制品，涉及1000余種塑膠產(chǎn)品，各種尺寸規(guī)格均可定制，如需訂購，歡迎來電詳談，電話：400-803-6266。